8月6日，全省科技大会在济南召开，会上宣读了《中共山东省委 山东省人民政府关于2025年度山东省科学技术奖励的决定》，对2025年度山东省科学技术奖获奖者进行表彰。我校4项成果获得2025年度山东省科学技术奖，其中，学校以第一完成单位申报的“路基突发性灾害风险评价、增韧防治与短临预警关键技术与应用”获山东省科学技术进步奖一等奖（全省同类高校仅2项），这是我校继2018年、2020年、2022年之后第四次获得山东省科学技术奖励一等奖；“缆索体系桥梁服役性能动态感知与数智评估决策关键技术及应用”获山东省科学技术进步奖二等奖。学校还以第四完成单位获山东省科学技术进步奖一等奖1项，第五完成单位获山东省技术发明奖二等奖1项。

“路基突发性灾害风险评价、增韧防治与短临预警关键技术与应用”项目由崔新壮教授和李晋教授领衔，山东交通学院、山东大学和山东高速基础设施建设有限公司等10家单位共同完成。项目提出了极端降雨条件下复杂路基工程突发性灾变风险评价方法，发明了路基工程突发性灾变韧性防控与快速修复技术，建立了路基工程灾变多场信息感知技术和短临预警平台，形成了完整的工程应用体系。项目授权发明专利55件，发表SCI/EI论文115篇，出版专著6部，编制标准8部、工法12项，成果先后在国内外43条高速公路建设与养护工程中得到应用推广，产生直接经济效益25.08亿元，显著提升了我国高速公路智慧韧性建养水平，有力服务“交通强国”战略和“一带一路”倡议。

“缆索体系桥梁服役性能动态感知与数智评估决策关键技术及应用”项目由崔凤坤博士领衔，山东交通学院、中铁大桥科学研究院有限公司、浙江大学等7家单位共同完成。项目创建了集理论、方法、技术、装备于一体的缆索体系桥梁服役状态精准感知与评估决策预警关键技术体系。项目授权发明专利30余件，软件著作权15项，发表SCI/EI论文20余篇，出版专著2部，编制地方和团体标准9部，成果先后在省内外70余座缆索体系桥梁得到应用，累计经济效益5.3亿元，助力我国交通强国和数字强国战略的实施。

交通土建工程学院葛颜慧教授作为第四完成人参与申报的“复杂地质环境地下工程突涌水注浆治理全过程仿真与控灾关键技术”获山东省科学技术进步奖一等奖，轨道交通学院范永教授作为第六完成人参与申报的“受限环境下异构自主无人系统高精度连续定位与控制关键技术及应用”获山东省技术发明奖二等奖。

近年来，学校深入实施“学术兴校”战略，坚持“四个面向”，主动对接国家和区域战略需求，持续优化科研范式和组织模式，增强科技创新体系化攻关能力，开展重大科研项目、科研奖励的遴选培育，突破一批重大关键核心技术难题，取得一批标志性重大成果。接续取得国家科技进步二等奖、山东省技术发明一等奖、山东省科技进步一等奖等重大成果，“十四五”期间以第一完成单位获山东省科学技术奖7项（一等奖2项），稳居同类高校前列。学校在科研项目、成果产出、平台建设、科研奖励、特色发展等方面取得了一系列标志性成果，科技创新工作呈现出稳步提升、多点突破、纵深发展的良好态势，为学校学科建设、高水平人才培养、科技创新与社会服务提供了坚实保障，也为推动学校高质量内涵式发展，建设具有鲜明交通特色的高水平应用型大学注入注入创新动能。

2025年度山东省科学技术奖共授予299个项目（人选），其中科学技术最高奖2人，科学技术青年奖10人，国际科学技术合作奖4人，自然科学奖51项（一等奖5项、二等奖46项），技术发明奖35项（特等奖1项、一等奖8项、二等奖26项），科学技术进步奖197项（特等奖2项、一等奖49项、二等奖146项）。

                                         （科研处 文/彭欣 图/张晓）